{"id":1065,"date":"2021-01-21T15:01:37","date_gmt":"2021-01-21T15:01:37","guid":{"rendered":"https:\/\/centrehelios.org\/?page_id=1065"},"modified":"2021-01-24T00:00:32","modified_gmt":"2021-01-24T00:00:32","slug":"muskrat-falls-labrador","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/centrehelios.org\/fr\/muskrat-falls-labrador\/","title":{"rendered":"Muskrat Falls (Labrador)"},"content":{"rendered":"
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Muskrat Falls (Labrador)<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Le Centre Helios participe activement aux d\u00e9bats entourant le projet Muskrat Falls (projet du cours inf\u00e9rieur du fleuve Churchill) \u00e0 Terre-Neuve-et-Labrador depuis 2008, lorsque Philip Raphals a \u00e9t\u00e9 engag\u00e9 par Grand Riverkeeper, Labrador, pour fournir un t\u00e9moignage d'expert lors des prochaines audiences de la Commission d'examen conjoint f\u00e9d\u00e9rale\/provinciale de ce qui s'appelait alors le projet de g\u00e9n\u00e9ration du cours inf\u00e9rieur du fleuve Churchill, compos\u00e9 de deux projets hydro\u00e9lectriques en aval de Churchill Falls : Gull Island et Muskrat Falls.<\/p>\n

Dans sa conception initiale, le projet devait permettre de fournir de l'\u00e9lectricit\u00e9 aux march\u00e9s am\u00e9ricains par l'interm\u00e9diaire du Qu\u00e9bec. Il a donc \u00e9t\u00e9 con\u00e7u comme une \"centrale marchande\", qui recouvrerait ses co\u00fbts d'investissement gr\u00e2ce aux ventes r\u00e9alis\u00e9es au fil des ans sur le march\u00e9 libre.<\/p>\n

Cependant, en novembre 2010, le gouvernement de Terre-Neuve a annonc\u00e9 une modification radicale : Muskrat Falls serait d\u00e9velopp\u00e9 en premier, ainsi que deux lignes de transmission sous-marines \u00e0 courant continu, d'abord vers l'\u00eele de Terre-Neuve (le \"Labrador-Island Link\"), puis vers la Nouvelle-\u00c9cosse (le \"Maritime Link\"). Il ne s'agit plus d'un projet de production marchande, l'objectif principal \u00e9tant d\u00e9sormais d'approvisionner Terre-Neuve en \u00e9lectricit\u00e9, afin de lui permettre de mettre hors service la centrale \u00e9lectrique de Holyrood, une centrale vieillissante, co\u00fbteuse \u00e0 exploiter et tr\u00e8s polluante. Les quantit\u00e9s consid\u00e9rables d'\u00e9lectricit\u00e9 exc\u00e9dentaire seraient export\u00e9es par le biais de la liaison maritime.
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Dans son m\u00e9moire \u00e0 la CEC, M. Raphals a soulign\u00e9 l'importance de ce changement d'objectif et a insist\u00e9 sur le fait qu'aucune \u00e9tude approfondie n'avait \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e pour d\u00e9terminer s'il existait ou non de meilleures solutions pour r\u00e9pondre aux besoins de l'\u00eele. Au fil de l'audience, il est apparu clairement qu'une attention insuffisante avait \u00e9t\u00e9 accord\u00e9e \u00e0 l'\u00e9norme potentiel \u00e9olien de l'\u00eele ou au potentiel inexploit\u00e9 d'\u00e9conomies d'\u00e9nergie. En outre, bien que le promoteur Nalcor ait affirm\u00e9 que le projet produirait d'\u00e9normes avantages financiers pour le projet, il a d\u00e9montr\u00e9 que ces avantages proviendraient en fait des contribuables, qui n'auraient pas d'autre choix que de payer les co\u00fbts tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9s de l'\u00e9lectricit\u00e9 produite par Muskrat Falls.
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Le rapport du groupe d'experts (https:\/\/www.ceaa.gc.ca\/050\/documents\/53120\/53120E.pdf) mettait s\u00e9rieusement en doute la justification du projet et recommandait qu'il ne soit pas mis en \u0153uvre sans un examen financier ind\u00e9pendant et une \u00e9valuation des solutions de remplacement. Il conclut (p. 278) :<\/p>\n

(INDENT) Si l'examen financier et l'\u00e9valuation des solutions de rechange recommand\u00e9s par le groupe d'experts devaient montrer
qu'il existe d'autres moyens de r\u00e9pondre \u00e0 la demande d'\u00e9lectricit\u00e9 de l'\u00eele \u00e0 moyen terme.
d'une mani\u00e8re qui soit \u00e9conomiquement viable et socialement et \u00e9cologiquement responsable.
Le projet ne devrait probablement pas \u00eatre autoris\u00e9 pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande de l'\u00eele. C'est la raison pour laquelle le projet ne devrait pas \u00eatre autoris\u00e9.
La r\u00e9ponse \u00e0 la demande de l'\u00eele a \u00e9t\u00e9 mise en avant comme \u00e9tant son principal atout pour l'installation de Muskrat Falls.
principale justification.<\/p>\n

Avant m\u00eame la publication de ce rapport, le gouvernement provincial a charg\u00e9 la commission des services publics de Terre-Neuve d'examiner le projet, mais dans le cadre d'un mandat strictement limit\u00e9, qui excluait la possibilit\u00e9 de rechercher une meilleure solution pour r\u00e9pondre aux besoins de l'\u00eele. M. Raphals l'a soulign\u00e9 dans son t\u00e9moignage devant la commission et a \u00e9galement attir\u00e9 l'attention sur les co\u00fbts excessivement \u00e9lev\u00e9s que les habitants de Terre-Neuve devraient payer pour l'\u00e9lectricit\u00e9 produite \u00e0 Muskrat Falls.<\/p>\n

Le gouvernement provincial a n\u00e9anmoins approuv\u00e9 le projet en 2012, et la construction a commenc\u00e9 en 2013, avec une date de mise en service pr\u00e9vue pour 2017 et un co\u00fbt d'investissement cible de $5,5 milliards (y compris les investissements de transmission).
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La construction ne s'est pas bien d\u00e9roul\u00e9e. La mise en service compl\u00e8te est maintenant pr\u00e9vue pour la fin de 2021, avec des co\u00fbts d'investissement de plus de $13 milliards.<\/p>\n

En 2017, le gouvernement n\u00e9erlandais a cr\u00e9\u00e9 une commission d'enqu\u00eate pour comprendre ce qui n'a pas fonctionn\u00e9. Son rapport, intitul\u00e9 \"Muskrat Falls : A Misguided Project\", a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9 en mars 2020 apr\u00e8s des centaines de jours d'audiences. M. Raphals a comparu deux fois devant la Commission en tant que t\u00e9moin expert, d'abord en ce qui concerne la p\u00e9riode pr\u00e9c\u00e9dant la sanction, puis en ce qui concerne
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